Τα προϊόντα αποστέλλονται σε όλο τον κόσμο σε καθημερινή βάση σε συσκευασίες και δοχεία μεταφοράς. Οχήματα, πλοία ή αεροσκάφη μπορούν να τα μεταφέρουν, αλλά σε οποιονδήποτε τρόπο, εκτίθενται σε κραδασμούς. Μια δοκιμή κραδασμών χρησιμοποιείται συχνά ως εργαλείο ελέγχου ποιότητας για την έκθεση των προϊόντων σε δόνηση πριν από τη ναυτιλία. Τα αποτελέσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το σχεδιασμό προϊόντων και συσκευασιών για τη μείωση των ζημιών από την ανακίνηση και την αναπήδηση. Ο έλεγχος δόνησης χρησιμοποιείται επίσης για την επιτόπια παρακολούθηση αντλιών και κινητήρων.
Όταν συμβαίνει δόνηση κατά τη διάρκεια της αποστολής, μια δύναμη δρα σε ένα μέρος και δημιουργεί μια κίνηση σε μία ή περισσότερες κατευθύνσεις. Όταν το τμήμα είναι ασφαλισμένο σε ένα όχημα ή ένα δοχείο μεταφοράς , η κίνηση θα σταματήσει και το τμήμα θα μετακινηθεί στην αντίθετη κατεύθυνση, δημιουργώντας κραδασμούς. Αυτή η κίνηση ονομάζεται σταθερά ελατηρίου και η κίνηση θα συνεχιστεί, εκτός εάν ο κραδασμός μειωθεί με τη συσκευασία και τη διαμόρφωση των σχεδίων.
Υπάρχουν δύο τρόποι δημιουργίας δόνησης για δοκιμές ελέγχου ποιότητας. Μια απλή μονάδα αναδευτήρα μπορεί να τοποθετηθεί στο μέρος και να λειτουργήσει είτε για ένα χρονικό διάστημα ή μέχρι να αποτύχει μέρος. Η άλλη μέθοδος είναι η τοποθέτηση του εξαρτήματος ή της συσκευασίας σε μια μηχανή δοκιμής κραδασμών, η οποία κινείται από μία σε πολλές κατευθύνσεις ανάλογα με το σχεδιασμό. Τα όργανα πίεσης μπορούν να τοποθετηθούν στο δοκιμαστικό τμήμα για τη μέτρηση των επιδράσεων των κραδασμών.
Μια μηχανή ελέγχου με μία κατεύθυνση θα μετακινήσει ένα τμήμα δοκιμής είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πάνω ή προς τα πάνω και προς τα κάτω. Για την οδήγηση του εξοπλισμού δοκιμής μπορούν να χρησιμοποιηθούν υδραυλικοί ή ηλεκτροκινητήρες, ενώ τα υδραυλικά συστήματα χρησιμοποιούνται κυρίως για δοκιμές χαμηλότερης ταχύτητας. Μια δοκιμή μίας κατεύθυνσης μπορεί να είναι ένα έμβολο που κινείται πέρα δώθε, δημιουργώντας μια παρόμοια κίνηση στο τμήμα δοκιμής.
Ο εξοπλισμός πολλαπλών κατευθύνσεων μπορεί να μιμείται πραγματικές συνθήκες καλύτερα από έναν αναδευτήρα μίας κατεύθυνσης. Ο εξοπλισμός που αποστέλλεται σε φορτηγά ή πλοία μπορεί να υποβληθεί σε αυτόν τον τύπο δοκιμής κραδασμών. Οι διαφορετικές κινήσεις που δημιουργούνται από τη δοκιμασία προκαλούν τάσεις παρόμοιες με εκείνες που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια της αποστολής.
Ο σχεδιασμός για προστασία από κραδασμούς περιλαμβάνει την κατασκευή του εξαρτήματος αρκετά ανθεκτικού ώστε να αντισταθεί σε ζημιές και τη δημιουργία δοχείων συσκευασίας και μεταφοράς για να αντισταθεί στους κραδασμούς. Οι περιέκτες κιβωτίων πρέπει να δοκιμάζονται για αντοχή σε κραδασμούς, διότι χρησιμοποιούνται τόσο σε πλοία όσο και σε φορτηγά και υπόκεινται σε διαφορετικές καταπονήσεις. Οι δοκιμές για δοχεία μεταφοράς μπορούν να περιλαμβάνουν μια ποικιλία δοκιμών αντοχής και αντοχής στις δονήσεις.
Το κέλυφος του δοχείου πρέπει να είναι ανθεκτικό σε επαναλαμβανόμενες κραδασμούς και καταπονήσεις από τη φόρτωση, την κίνηση και τον καιρό. Τα περιεχόμενα του δοχείου πρέπει να δοκιμαστούν για να αναπτυχθεί επαρκής συσκευασία και δευτερεύουσα συσκευασία που να αντιστέκεται στους κραδασμούς και τους κραδασμούς από τη φόρτωση και το χειρισμό. Μια δοκιμή κραδασμών μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί στα συστήματα μανδάλωσης δοχείου για να επιβεβαιωθεί ότι το δοχείο δεν θα ανοίξει από επαναλαμβανόμενες καταπονήσεις.
Στην επιτόπια παρακολούθηση των αντλιών και των κινητήρων που χρησιμοποιούνται στις βιομηχανικές διεργασίες, πολλοί έχουν έναν ηλεκτροκινητήρα συνδεδεμένο σε ένα περίβλημα αντλίας. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης μεταξύ τους χρειάζεται ελάχιστη δόνηση για να εξασφαλίσει μεγάλη διάρκεια ζωής. Η ευθυγράμμιση του άξονα μετάδοσης κίνησης μπορεί επίσης να παρακολουθείται με φορητό εξοπλισμό δοκιμών κραδασμών.
